Víceúčelové mazivo může pokrýt mnoho aplikací, což je žádoucí pro snížení zásob a souvisejících nákladů a zjednodušení programu mazání.Obecně je většina víceúčelových maziv zahuštěna lithiem a má přísady proti opotřebení (AW) a/nebo extrémní tlak (EP) a základní oleje s viskozitami od SAE 30 do SAE 50.

Víceúčelová maziva však nemohou zvládnout všechny aplikace v typickém průmyslovém zařízení.Abychom pochopili mastnotu, musíme se podívat na tukový make-up.Mazivo se v podstatě skládá ze tří věcí;základ nebo vývary, zahušťovadlo a přísady.

Při zvažování maziva zahrnují obecné faktory, které je třeba vzít v úvahu;

• Typ zahušťovadla tuku
• Typ základní kapaliny
• Viskozita základní kapaliny
• Požadavky na aditiva
• Třída NLGI

Zvažte také podmínky prostředí aplikace.Rozsahy okolních teplot a místo aplikace jsou nezbytné pro posouzení podmínek, ve kterých musí mazivo fungovat.Vlhké prostředí a prašné podmínky vyžadují častější domazávání, aby se tyto nečistoty nedostaly do součástí.Zvažte také provozní teplotu aplikace a logistiky domazávání, abyste určili nejlepší produkt k použití a nejlepší metodu nanášení maziva.Odlehlá nebo obtížně přístupná místa jsou důvodem pro automatické maznice.Z hlediska typu základového oleje a viskozity musí být extrémní teplotní rozsahy zohledněny při rozhodování o výběru maziva.

Množství zahušťovadel tuku je obrovské a některé mají jedinečné vlastnosti a výhody.Některé typy zahušťovadel mohou mazivu přidat výkonnostní charakteristiky.Například odolnost proti vodě lze zlepšit, když se použijí zahušťovadla na bázi komplexu hliníku nebo komplexu vápníku.Některá zahušťovadla mají oproti jiným tepelnou výhodu.Kompatibilita zahušťovadlaje hlavním problémem.ExistujíTabulky kompatibility zahušťovadladostupné ke zvážení, ale nejlepším přístupem je konzultovat se svým dodavatelem, zda provedl testy kompatibility s různými typy zahušťovadel.Pokud ne, lze za několik stovek dolarů provést testování kompatibility maziva, aby se předešlo problémům s kompatibilitou.

Základními oleji používanými v mazivech jsou typicky minerální oleje, syntetické směsi nebo plně syntetické oleje.Polyalfaolefinové (PAO) syntetické oleje se často používají, protože jsou kompatibilní s minerálními základovými oleji.Další syntetické kapaliny používané při výrobě maziv zahrnují estery, silikonové kapaliny, perfluorpolyethery a další syntetické a syntetické směsi.Opět kompatibilita
nejsou zaručeny základní látky používané v různých mazivech.Zkontrolujte údaje výrobce maziva, zda uvádí typ základního oleje.V případě pochybností kontaktujte dodavatele pro další informace o typu základní kapaliny použité v kandidátském mazivu.Zkontrolujte, zda je kompatibilní se základní kapalinou používanou v mazivu, které je právě v provozu.Pamatujte, žeViskozita základní kapaliny použité v mazivu by měla co nejvíce odpovídat požadavkům na rychlost, zatížení a teplotu aplikace.

Aditiva obsažená v mazivech jsou typicky antioxidanty, inhibitory rzi a koroze a aditiva proti opotřebení nebo extrémní tlak (EP).Pro zvýšení výkonu mohou být vyžadovány speciální přísady.Adhezivní a pevná maziva, jako je sirník molybdeničitý (Moly), se přidávají do maziva, aby poskytovaly extra ochranu, když jsou extrémní podmínky nebo je obtížné provést domazání.

Stupně maziva National Lubricating Grease Institute (NLGI) jsou měřítkem tukukonzistence.To znamená, že měří pevnost nebo měkkost maziva pomocí testu ASTM D 217, „Cone Penetration of Lubricating Grease“.Existuje devět různých „tříd“ NLGI včetně 000, 00, 0, 1, 2, 3, 4, 5 a 6. Všichni známe mazivo „EP 2“.To nám říká dvě věci, mazivo EP 2 je NLGI Grade 2 a je obohaceno přísadami pro extrémní tlak (EP).To nám neříká nic jiného o typu zahušťovadla, typu základového oleje nebo viskozitě základového oleje.Správná třída NLGI je důležitým faktorem, protože ne všechny aplikace maziva jsou stejné.Některé aplikace maziv vyžadují měkčí mazivo, takže je lze snadno čerpat přes malé rozvody a ventily.Zatímco jiné aplikace maziva, jako jsou ložiska namontovaná na svislých hřídelích, vyžadují tužší mazivo, aby mazivo zůstalo na místě.

Se všemi těmito faktory, které je třeba vzít v úvahu, není divu, že existuje zmatek ohledně maziva.Většina průmyslových zařízení by měla být schopna používat hrst maziv, která promažou jejich zařízení jako celek.Mělo by existovat mazivo specifické pro:

• Elektromotory
• Vysokorychlostní spojky
• Nízkorychlostní spojky
• Vysoce zatížené/pomalé aplikace
• Obecné aplikace maziv

Navíc může být pro extrémní aplikace vyžadováno jedno nebo dvě speciální maziva.

Tuky a zařízení na dávkování tuků by měly být barevně označeny a označeny, aby nedocházelo ke křížové kontaminaci produktů.Spolupracujte se svým dodavatelem, abyste znali a porozuměli mazivům používaným ve vašem zařízení.Při výběru maziva proveďte náležitou péči a vyberte správné mazivo pro danou aplikaci.