Během své 16leté kariéry u Královského nizozemského letectva jsem se naučil a zažil, že dostupnost správných náhradních dílů nebo neovlivňuje dostupnost technických systémů.Letouny stály na letecké základně Volkel kvůli nedostatku náhradních dílů, zatímco ty v Kleine-Brogel v Belgii (68 km jižně) byly na skladě.Za takzvaný spotřební materiál jsem s belgickými kolegy měsíčně vyměňoval díly.Tím jsme vzájemně vyřešili nedostatky a zlepšili dostupnost náhradních dílů a tím i nasaditelnost letounu.

Po mé kariéře u letectva nyní sdílím své znalosti a zkušenosti jako konzultant ve společnosti Gordian s manažery servisu a údržby v různých průmyslových odvětvích.Mám zkušenost, že málokdo si uvědomuje, že skladové hospodářství náhradních dílů se tak nesmírně liší od obecně známých a dostupných metod a technik skladového hospodářství.V důsledku toho se mnoho servisních a údržbářských organizací stále potýká s četnými problémy s včasnou dostupností správných náhradních dílů, a to i přes jejich vysoké zásoby.

Náhradní díly a dostupnost systému jdou ruku v ruce

Přímý vztah mezi včasnou dostupností náhradních dílů a dostupností systému (v tomto příkladu rozmístitelností letadel) je zřejmý z jednoduchých číselných příkladů níže.Technický systém je „Nahoru“ (funguje, zelená na obrázku níže) nebo „Dolů“ (nefunguje, na obrázku níže červená).Během doby, kdy je systém mimo provoz, se provádí údržba nebo na ni systém čeká.Tato čekací doba je způsobena tím, že nemáte okamžitě k dispozici jednu z následujících položek: Lidé, Zdroje, Metody nebo Materiály[1].

V normální situaci na níže uvedeném obrázku sestává polovina doby výpadku (28 % ročně) z čekání na materiál (14 %) a druhá polovina ze skutečné údržby (14 %).

Jedno řízení zásob není druhé

Řízení zásob pro servis a údržbu se podstatně liší od dobře známých a používaných metod, protože:

• poptávka po náhradních dílech je nízká, a proto (ao) nepředvídatelná,
• náhradní díly jsou někdy kritické a/nebo opravitelné,
• dodací lhůty a opravy jsou dlouhé a nespolehlivé,
• ceny mohou být velmi vysoké.

Stačí porovnat poptávku po baleních kávy v supermarketu s poptávkou po jakémkoli dílu (benzínové čerpadlo, startér, alternátor atd.) v autogaráži.

(Standardní) techniky a systémy řízení zásob, které se vyučují během školení a jsou k dispozici v ERP a systémech řízení zásob, jsou zaměřeny na položky, jako je káva.Poptávka je předvídatelná na základě minulé poptávky, návratnost prakticky neexistuje a dodací lhůty jsou stabilní.Zásoba kávy je kompromisem mezi náklady na udržování zásob a náklady na objednávku podle konkrétní poptávky.To neplatí pro náhradní díly.Toto rozhodnutí o akciích je založeno na úplně jiných věcech;těch nejistot je mnohem víc.

Systémy řízení údržby také neberou tyto charakteristiky v úvahu.To je vyřešeno ručním zadáním minimální a maximální úrovně.

O lepší rovnováze mezi dostupností náhradních dílů a požadovanými skladovými zásobami už Gordian publikoval mnohé[2]a zde to jen krátce zopakujeme.Vytváříme správný servisní nebo údržbový sklad pomocí následujících opatření:

• Rozlišujte náhradní díly pro plánovanou (preventivní) a neplánovanou (nápravnou) údržbu.V obecném řízení zásob srovnatelné s rozlišením mezi závislou a nezávislou poptávkou.
• Segmentace náhradních dílů pro údržbu, kterou nelze naplánovat: relativně levné, rychle se pohybující spotřební materiály vyžadují jiná nastavení a techniky než relativně drahé, pomalu se pohybující a opravitelné položky.
• Použití vhodnějších statistických modelů a technik prognózování poptávky.
• S ohledem na nespolehlivé dodací lhůty a dodací lhůty oprav (běžné v servisu a údržbě).

Na základě transakčních dat z ERP nebo systémů řízení údržby jsme organizacím pomohli více než 100krát zlepšit dostupnost náhradních dílů při (mnohem) nižších zásobách a při nižších logistických nákladech.Tyto úspory nejsou „teoretickými“ náklady, ale skutečnými úsporami „cash-out“.

Neustále se zlepšovat pomocí procesu neustálého zlepšování

Než vůbec začneme přemýšlet o intervencích, je nutné vytvořit povědomí o potenciálu zlepšení.Proto vždy začněte skenováním a kvantifikujte potenciál zlepšení.Jakmile dojde k realizaci velkého obchodního případu, pokračujete: v závislosti na úrovni vyspělosti skladového hospodářství zavádíte procesy zlepšování na základě projektů.Jedním z nich je implementace vhodného systému řízení zásob náhradních dílů (pro servis a údržbu).Takový systém je založen a zahrnuje plně uzavřený cyklus Plan-Do-Check-Act, který neustále zlepšuje řízení zásob náhradních dílů.

Nastartovalo vás to a uvědomujete si, že na náhradní díly používáte systém řízení zásob kávy?Pak nás kontaktujte.Rád bych vás upozornil na možnosti, které stále existují.Existuje velká šance, že dokážeme výrazně zvýšit dostupnost systému při nižších skladových a logistických nákladech.