Když náboj kola dělá svou práci správně, jeho připojené kolo se odvaluje tiše a rychle.Ale jako každý jiný autodíl se časem a používáním opotřebuje.Protože vozidlo vždy používá svá kola, náboje se nikdy dlouho nezlomí.

Mezi běžné scénáře, které mohou poničit nebo opotřebovat sestavy nábojů kol, patří jízda přes výmoly, narážení do poměrně velkých zvířat, jako jsou medvíďata a jeleni, na dálnici a kolize s jinými vozidly.

Pokud zaznamenáte následující příznaky, měli byste si nechat zkontrolovat náboje kol co nejdříve.

1. Zvuky broušení a tření

Při řízení vozidla můžete náhle zaslechnout ostré zvuky vydávané dvěma kovovými povrchy, které se o sebe škrábou.Poškozené náboje kol a ložiska obvykle vydávají slyšitelný zvuk skřípání při rychlostech vyšších než 35 mph.To může být způsobeno tím, že ložiska nefungují správně nebo že některé hardwarové komponenty jsou již zpočátku ve špatném stavu.

Pokud vaše ložiska nejsou ve stavu hladké plachty, vaše kola se nebudou efektivně protáčet.Dalo by se to zjistit pozorováním schopnosti vašeho vozu setrvat.Pokud se zpomaluje rychleji než obvykle, je možné, že vaše ložiska brání volnému protáčení kola.

2.Hučící zvuky

Vadná sestava náboje kola nejenom žebrá kov dohromady.Může také produkovat zvuk, který připomíná hučení.Zacházejte s hučením se stejnou péčí jako se zvukem skřípání a přivezte své vozidlo do nejbližšího autoservisu, nejlépe odtahovým vozem.

3.Kontrolka ABS se rozsvítí

ABS monitoruje stav kola prostřednictvím elektronických senzorů.Pokud systém diagnostikuje nějakou závadu, aktivuje kontrolku ABS na palubní desce vozidla.

4.Volnost a vibrace ve volantu

Když vůz s opotřebeným ložiskem kola v sestavě náboje nabírá rychlost, může to způsobit vibrace ve volantu.Čím rychleji vozidlo jede, tím horší jsou vibrace a mohou způsobit uvolnění volantu.

5.Vibrace a viklání kola

Zvukové zvuky nejsou jedinými příznaky, které musíte pozorovat.Pokud při řízení cítíte nějaké trhání nebo vibrace ve volantu, je pravděpodobné, že jsou problémy v sestavě náboje.Dva z běžných důvodů, proč k tomu dochází, jsou ztráta svorky a silně opotřebované ložisko.Také budete pozorovat abnormální tah do strany při brzdění kvůli možnému vadnému brzdovému kotouči – i když to může také znamenat, že vaše třmeny nefungují správně.

6.Nerovnoměrné opotřebení rotoru/pneumatiky

Budete také schopni říct, že náboje nejsou v dobrém stavu, když začnete jednotlivě měnit kotouče rotoru.Proč se ptáš?Je to proto, že rotorové kotouče se často opotřebovávají dohromady.Abnormální opotřebení vašich rotorů je známkou toho, že s jedním z vašich nábojů kol není něco v pořádku.Neobvyklé opotřebení pneumatik na druhou stranu ukazuje na problémy v ložisku jednoho z nábojů.

7.Hra v kole, když s ním zatřesete dvěma rukama

Jedním jednoduchým způsobem, jak zkontrolovat, zda máte vadné náboje kol, je držet kolo oběma rukama v poloze 9:15 nebo 6:00 hodin.Pokud je váš náboj kola zcela v pořádku, neměli byste cítit ani mírné uvolnění, chvění nebo to, co mechanici nazývají vůlí, když jej zkoušíte střídavě tlačit a tahat rukama.Pokud utáhnete matice kol a přesto budete mít vůli, musíte náboje kol co nejdříve vyměnit.